Gør-det-selv-apilift: vejledning til at lave en bive lift

Mange erfarne biavlere, der ejer et stort antal nældefeber, har længe været aktive med en række transportmidler til at lette deres arbejde og øge effektiviteten i biavlbranchen. Herunder anvender de en særlig elevator (apiary cart) eller på en anden måde apilift.

Et sådant design kan købes i en specialiseret butik for mange penge, eller lav dine egne hænder, baseret på de detaljerede instruktioner, der præsenteres i dette materiale.

Princippet om drift

Funktionsprincippet ved apilift er ret simpelt: Ved hjælp af sideklemmer fastgører designet bikulehuset, en løftestang bruges til løft, og den valgte brik kan så transporteres til et hvilket som helst punkt.

Apilift gør det selv

Efter at have besluttet at bygge en apiary vogn til at transportere biavler alene med egne hænder, vær så tålmodig som muligt, fordi udvælgelsen af ​​hovedkomponenterne tager lidt tid, og installationen skal udføres nøjagtigt som angivet, så apiliften fungerer korrekt i fremtiden.

Materialer og værktøjer

For korrekt fremstilling af din lift skal du først forberede følgende materialer:

• to hjul på akslen;
• to rammer (inklusive en fast);
• kabel;
• arm;
• klemme beslag;
• gaffel.

• svejsemaskine;
• bærende ruller;
• spændingsfjedre;
• spolen, hvorpå kablet vil blive viklet
• målebånd;
• profilrør (med størrelser af kvadrater 4x2, 3x2, 2,5x2,5);
• bolte (M6, M8) og nødder;
• gummierede håndtag.

Trin for trin proces med fotos

Hvis alle nødvendige materialer og værktøjer til indsamling af vogne allerede er forberedt, kan du gå videre til selve fremstillingsprocessen, som for større effektivitet vil blive vist i etaper og med et billede.

1. trin. Montering af rammen med spolen.

1. For det første er det nødvendigt at svejse firkantede rør, så den samlede størrelse af konstruktionen i den færdige tilstand er 157x370 cm, så er 4 vinkelrette bjælker svejset til den (dette er gjort ende-til-ende).
2. Fastgør den nederste stråle til sidevægge fladt, og for de to midter er det mindste ledige rør (3x2) nyttigt.
3. Det er ikke tilladt at afstanden mellem bjælken og den anden tværstang er mindre end en halv meter.
4. Mellem den tredje stråle og bundstangen er der et mellemrum på 38 cm.
5. Derefter laves en 2-tommers snit uden for rammestativene - specielt for at flytte lejet.
6. På hver side af den tredje (øverste) stråle er der boret et hul, specielt til de forberedte M8 bolte for at fastgøre hjulbeslagene på disse steder.
7. Gummierede håndtag svejses til sideledningerne med en 20 centimeter indstik fra bjælken.

2. fase. Montering af elevatorens hovedhjul, hjul og spoler.

1. 4-centimeter (diameter) leje med en holder er funktionelt designet til at forhindre situationen, når kablet kan falde ud af blokken, der løfter lasten - den er fastgjort på den tværgående overlys, altid fra forsiden. Derudover er der et 13 cm indsnit fra højre kant.
2. En rullespor bruges til at indsætte et stålkabel (3 mm), det er fastgjort på venstre side (med bolte, indrykning er også 13 cm) med den øvre ende.
3. Placer spolen på den anden (øverste) tværstang (obligatorisk 12 centimeter indent fra den øvre ramme ribben), og spoleaksen er fastgjort i lejet.
4. På den anden side af bjælken bør en 20 centimeter håndtag svejses, hvis håndtag roterer frit rundt om sin akse.
5. Til tværstangen med håndtaget og spolen, der allerede er fastgjort ved svejsning, er også metalstopperne svejset i de øvre og nedre dele.
6. Kablet til metal tunge og fjeder fastgjort håndtag.
7. Hjul, der passer til fremtiden apilift har specielle hjulaksler og en obligatorisk diameter på 38 cm - de er monteret på beslag af en profilrør. Fra ydersiden er akslerne fastgjort med møtrikker.
8. På rammen er faste rektangulære plader af stål.
9. Når du ser på beslaget, skal du se to rør (30 og 23 cm i størrelse), vinkelret svejset, forbundet med rammen med M8 bolte. Således lænker designet let i forskellige vinkler mod jordens overflade, da udvidelsen af ​​de vedhæftede hjul fra beslagene udføres uden problemer.

3. fase. Vogne, gafler og klip.

1. Vognen er et kompliceret element i elevatoren, så installationen foregår fra mange dele. Herunder er der en klemme, et spændende bikube. En kabelblok skal svejses til midten af ​​bundkorset.
2. Vognens bevægelse vil være på bekostning af lejer ved hjælp af en ramme samt en gaffel.
3. Stikket skal være fastgjort til hovedstrukturen.

Funktioner af drift

Hvis du bruger dette udstyr, er det ønskeligt at følge de regler, der er foreskrevet i vejledningen, samt at være opmærksom på nogle af biavlvognenes funktioner:

• før du begynder at arbejde med elevatoren, skal du have tillid til den absolutte tekniske servicevirkelighed ved først at bruge den uden at blive lastet
• Fastgør skruerne og møtrikkerne så tæt som muligt, dette gælder i højere grad for de områder, hvor kabelrullerne er fastgjort;
• ubetinget rene vogne skal være fuldstændig frigjort fra alle udenforstående
• Det vil ikke være overflødigt at dobbelttjekke, om støttebjælkerne var tætte nok til at blive fastgjort gennem skiverne;
• Kontroller, at fastgørelseselementerne er helt indsat i rillerne under betjening af gaflen.
• Det er vigtigt at sikre, at de øvre stop ikke bliver stop for vognruller.

Som du ser, er det ret realistisk at lave en bekvem løft med elveblader med egne hænder, og på trods af den temmelig besværlige proces vil resultatet helt sikkert opfylde dine forventninger.